驾照路考规则,练会了想挂都难
- 欧驾宝典
- 2024-07-18
今天一位好友去参加第一次驾照🪪路考,她在1个月内刷完了理论考,一次性通过了✅理论考试,非常优秀的学习能力。参加了4次驾校的培训,上周末也让我去陪练了3小时,在国内也有十多年驾龄,但是2分钟就挂科了,实在是💔。总结一下非常重要的保过经验,想✅路考的一定要点赞👍收藏和多练,防御性驾驶习惯不是一天养成的。
首先,在西班牙或者欧洲任何国家,行人🚶的安全始终排在首位,不管你驾车者多么有理由,有多好的避让行人技巧,千万不要和行人产生直接“冲突”。这是一个非常非常‼️重要的驾驶习惯,如果你是行人你在路上可以随意穿马路,但是遇到车辆🚗,车辆就一定会让你,不管你乱穿马路✅还是❌,这点不是我们强调的重点,‼️重点就是,当🚗👀到🚶就和看到🚥的红灯一样必须停车避让,没有任何妥协。千万牢记不要和行人抢时间,大多数情况下行人还是安分守己的横道线过马路的,所以路边的蓝色横道线标识一定要常瞄,看到蓝色标就要想到松油门、脚放在刹车上,时刻准备停车。横道线较容易在哪里出现?有红绿灯🚦的地方一定会有横道线,有环岛出口一定会有横道线,所以环岛出口千万不要无脑加油门,一定一定要过了环岛出口确认✅过了横道线以后再踩油门。如果你作为行人在路上过横道线你可以刻意去留意一下经过的车辆,9成的车辆经过横道线时候是带着刹车或者不踩油门的(发动机声音就可以分辨),即使他们是绿灯,也就是说当地司机已经潜意识养成一种习惯认为这是一个必须要千万警觉的地方。
再者,就是较为复杂环岛的路权和出口。与单一环岛不同的是,单一环岛在环岛内车辆有绝对优先权,但是复杂环岛通常有非常多的交叉口,还有中心分叉的环岛,这时候,环岛内车辆不再具有绝对优先权,优先的原则第一看🚦,第二看路边的竖牌,第三看地上的标,有红绿灯没话可说,有停止竖标也毫无争议,最争议的可能就是没有让行竖标,但是地上确有让行标识,这就是说有和你交叉路道的车辆有优先权,千万别在这种环岛中犯错,因为这种环岛路标特别复杂,最好在进入环岛之前就能将整个环岛路况和标识脑子里过一下,才能在环岛中操作无误,作为老司机,看得越远,开车越安全,千万千万记住,这类环岛出口90%以上有红绿灯的横道线等着你。
还有重要‼️考点就是停止标,能看见路况的单停,看不见路况的情况下一定要双停确认无危险⚠️再操作车辆,不要抢道。